Тюнинг 4х4 Suzuki Jimny

Мосты у JA11, JA51, JA71 похожи на JB31, но имеют разную ширину, по-этому американские полуоси и некоторый тюнинг 4х4 туда не подойдут, а круглые джимни имеютсовсем другие мосты.
Разновидность дифференциалов Suzuki Jimny и Suzuki Samurai 

• 6" (передний, 22 шлица, 8 болтов на главной паре) 
• 6" (передний, 22 шлица, 10 болтов на главной паре) 
• 7" (передний, 26 шлица, 10 болтов на главной паре) 
• 7" (задний, 26 шлицов, 10 болтов на главной паре) 
• 7" (задний, 26 шлица, 12 болтов на главной паре) 

Для Suzuki Jimny американские производители тюнинга, могут предоставить нам:

• Усиленные главные пары дифференциала с пониженным передаточным 4.57 и 5.38
• Несколько типов блокировок дифференциала: Самоблоки (Lock-Right, Nitro Lunch Box) и Пневматические (TJM и ARB)
• Усиленные полуси и шрусы с увеличенной шлецевой для усиленного контакта и прочным сплавом Хромолибденом (4340 chromoly steel)
• Усиленные силовые бампера от (TJM и ARB)

Для установки усиленных полуосей и шрусов, которые имеют 26 шлицов для прочного контакта, вместо заводских 22, для переднего моста потребуется замена боковых шестерен (сайдгиров) на 26ти шлицевые, их можно взять с заднего редуктора. Если у вас уже стоит спереди блокировка ARB RD87 или RD118, то потребуется поменять внутренности на 728G011.